miércoles, 2 de junio de 2010

Canal Oyarbide

En una especie de examen de clausura estábamos remando sobre el canal Oyarbide hacía la isla Martín García de Buenos Aires, en un simple par con timonel el E113, el entrenamiento que tenía me hacía creer airosa de la prueba que hacíamos, en el verano habíamos llegado a Colonia ROU por otra ruta, en está oportunidad queríamos tomar un camino distinto, a río abierto y lo remaba con mi maestro en una corriente en contra y agua fría.

Desconocía que pocas mujeres se habían atrevido hacer semejante hazaña hasta ese año, en mi ingenuidad salimos de la Rampa de CRLM a las cuatro de la madrugada, habían pasado siete horas y todavía estábamos sobre el río de la Plata con un viento norte que golpeaba en el banco de proa frenando al bote, el lomo de ballena protegía que no entrará el agua en cada ola, se tornaba dura la travesía y no había posibilidades de un arrepentimiento.

Estábamos en un fin de semana largo feriado por religiones, faltaban unos kilómetros y una fuerte correntada nos alejaba de la orilla, con mucho esfuerzo volvimos nuevamente a la orilla y mi maestro de remo reconoció el Canal Oyarbide, en el momento de doblar sentí una emoción con la conformidad de que estábamos cerca de la isla, remábamos cada quince minutos y los otros en el timón, pero lo cierto era que el bote no avanzaba, no podíamos distinguir la corriente.


No podía distinguir la fuerza del agua maciza, tire del cabo del timón , y lleve el bote al medio del río, estaba tan fuerte la intensidad que el bote retrocedía, volvimos a la orilla, cansada me toco mi cambio para remar, mis manos estaban quebradas, el viento no soplaba con la violencia cuando remábamos por el río de la Plata, pero el cansancio que dan las palas hachas marcaban un pequeño hoyo en el agua, la idea de pensar que no llegabamos nos retrasaba bajando el entusiasmo.

El cansancio me agotö, miraba los arroyos internos por si teníamos que parar, no había un alma, entonces intentamos comunicamos con PNA de la isla, pero fue absurdo, no nos contestaron hasta que vimos que un gomón uniformado, que nos piloteo hasta la isla donde muchos cumplieron condenas y ese día nosotros merendamos y llegamos remando los dos solos, nos acomodamos para zarpar nuevamente con destino a Conchillas República del Uruguay.


martes, 1 de junio de 2010

Entre valles Chuquis al río de la Plata

En algunas condiciones desfavorables de mi vida, no se sí mis padres me quisieron, mi madre nos secuestro a su país de origen Argentina, intentó querernos pero le fue difícil. No fue fácil adaptarme a la pobreza, no tener más a mis abuelos, tíos, primos, casas, nuestra querida cocinera, a lavar los platos, un país diferente, nuevos amigos, donde la ocasión del banquete no era la porcela ni los cubiertos de plata sino una gaseosa en una plaza moqueando por el frío, la hospitalidad, la humildad, las malas palabras estaban en mi nuevo diccionario, también las enfermedades de la pobreza e intentar recuperar la educación perdida.

El afán por escribir y leer siempre inflamaban mi imaginación, siempre la ambición por distinguirme ser buena gente, por hacer un descubrimiento importante, pero todo lo que descubría ya lo había descubierto otro, el quedarme encerrada para poder escribir unas cartas a un familiar lejano siempre estuvo, también el deseo de viajar y relatar mis viajes sintiendo que no soy de un lugar determinado, por ahí siento que soy de Sudamérica y no tengo creencias, alguna comprobada…...

La ciudad de Chuquisaca, Sucre, La Plata y Charcas, hace siglos está habitada por un predominio nativo que forman el grueso del la población indigena, donde yo era la gringuita, los criollos no tuvimos una influencia positiva en esa población, nos desterraron con razón, con odio, aunque mi padre muera siendo un Chuqui y festeje la Navidad con un niño Jesús de quinientos años, y ame Bolivia por la cual derramaron sangre sus antepasados, entiende que a Evo le tocó el poder.

Y hoy, sepa decir en quechua, ingles y mi lengua española:
- Imay nalla cassanqui?
-How are you?
-Cómo estás?
Y responda en español

- Bancando mi existencia, es lo que me tocó, no nací en Suiza y amo Sudamérica ¡¡¡

Roll a remo en la Isla Martín García

Las personas que los recibieron estaban asombradas, pero son las mismas personas con las que convivimos y lo hacen con la hospitalidad y la misma dignidad de cualquiera, estaban charlando sobre el espigón que protege la isla, orgullosos del nivel de fuerza, de tal manera que resultasen naturales al ahcerlo y no se pudiesen imaginar la inmensidad sin ellos, como si los cambios que habían generado, en medio de la lucha de las fuerzas ciegas, como si hubiesen sido un destino hacía el desenlace y ese desenlace fuera ese paredón en medio de esa isla, dándoles un significado.

Esperaron la autorización para el cruce hacía del canal del infierno y en una hora estar resguardados de cualquier temporal dentro la otra patria: Uruguay, los bloques de piedra que se encuentran en la entrada de la isla Martín García, se levantan sobre la arena, el lugar está desierto, como separado del mundo, el cielo estaba incandescente, demasiado fuerte el sol, la sirena de un barco sonó en alguna parte del Río de la Plata, a través de kilómetros distancia, pero el viento Oeste lo traía con mayor intencidad, estaba por asomar un viento Pampero que se llevaría la vida de un kayaquista.

Recibieron la autorización para cruzar el Canal del infierno hacía Conchillas por PNA, después de un largo rato miraron que: el río estaba planchado, se sentían felices de encontrarse cruzando solos, siguiendo las huellas sobre el agua de alguien que ya había hecho esa aventura en un bote simple sin dejar documentado, más que un Rol.

En cuanto estuvo establecido el recorrido por atrás de la isla Martín García pudieron pensar en el futuro, estaba ahí, proseguir una travesía era el presente que no estaba dentro de los planes y de la nada lo estaba haciendo, bancándose los obstáculos.

Bancandose la autorización de PNA para llegar sin resto, sin fuerzas.... no pudían desarmar el bote y lo tenían que hacer porque llegaron cuando unos niños estaban saltando sobre la orilla podían romper la nave, asombrados se acercaron a ver donde estaba el motor del bote E113 del CRLM sobre la playa de Uruguay, empezaron a sentir que sus cuerpos iban directo a una ducha para después reposarlo.

Miraron como se escondía el sol perdiéndose la tarde, mientras estuvieron remando doce horas sin parar, en una rara sensación de estar en otro país, de escuchar otra música, del escuchar otra tonada y de saber que ahora, era ahí, pero no tan lejos de la baliza ciega de Oyarbide.

La vuelta del BARC

Ese domingo fui a recibir a amigos cuando llegaban al rampín de CRLM, todos bajaban de los botes haciendo un pequeño relato de su regata durante la travesía, me encamine hacia otros participantes a saludarlos por el esfuerzo realizado y felicitarlos por la salud que disfrutan y me encontré con un relato muy triste de una ex socia de CRLM en plena regata tuvo que ser atendida por otro bote de nuestro club donde había un médico compitiendo, que dejo el juego para auxiliarla.

Ella corría con su pareja, no se puede hacer una reflexión de que pasó, pero lo único que sé es que había encarado el día corriendo una regata y terminó con una neurisma arriba del bote, no se puede determinar que acercarse a la vida, aumentar el entusiasmo dentro del deporte, nos lleve a estas condiciones.

Salir a buscar el disfrute de lo que es estar en ritmo ayuda a tener efectos interesante dentro del remo o cualquier actividad, tenemos resultados interesantes, terminar con estos efectos concretos que la vida es un juego, que nadie puede safar de lo que nos toca, nadie va a safar del hecho de enfermarse…..de morir, podemos quedarnos dentro de casa y tener un paro, como dijo Ale y Fer en nuestra última vuelta chica donde me llevaban en el timón- Hay que salir, hay que disfrutar¡¡

Esta mujer enfrentó su día y no le estaba escapando a lo que le tocaría, no estaba pasando un momento difícil, por el contrario estaba en un buen momento de su vida, pero a veces el ritmo y las tensiones de la vida actual, el mínimo de horas de sueño, la falta de oxígeno, son unos inconvenientes.

Pero el tiempo invertido en los sueños no es tiempo perdido, es un ingrediente esencial de la alegría de vivir, en ese repentino bienestar que surgen de la nada y eso nos hace sentir felices, sentirnos vivos, por eso, en uno de mis sueños deseo que ella se reponga, como lo está haciendo el hermano de una amiga que no estaba remando.


Salud por ellos ¡¡¡

El frío es una dificultad para salir a remar

Estábamos entrando en el mes de Junio, todavía otoño en Buenos Aires, muchas hojas se cayeron, todavía quedan las del Laurel, el limonero del fondo de la casa, y la gente se encierra en sus casas porque tienen frío, sintiendo dentro del hogar el cálido calor del fuego, como un símbolo de unión.

Después de días de lluvia que ha escampado y solo ha dejado algunas nubes que dejan ver el cielo, los rayos del sol entrando por el vidrio sucio que dejo la tormenta, sintiendo que en la casa se respira una atmósfera de esfuerzo, generador de la sencillez y tranquilidad, aunque las cosas a veces se ponen peor, es cuando se le pone más ganas.

Los miedos no van generar nada solo paralizar, angustiar, solo querer promover un sentimiento de seguir dando batalla, hasta donde resistan los espigones del cuerpo, hasta que llegué la primavera.

Puedes dejar de fumar, porque es el más alto objetivo de la vida, el no salir a remar tienta la posibilidad de encender un cigarrillo, el deporte es salud aunque sea con frío, pensar en el entusiasmo que nos habla Alejandro para sentirnos con ganas de vivir, tener el brazo lesionado es una razón, el frío no impide salir a remar en un día de invierno, un mínimo deseo de cruzar el río.

miércoles, 12 de mayo de 2010

Mirando al piso


Juega arriba de mis borceguíes, no para orinar sobre la alfombra, le encantan los brazos, va con cualquiera que lo mime, no encuentro un método inmediato para que aprenda a cumplir sus necesidades, poco a poco ira aprendiendo, por suerte duerme como un lirón durante toda la noche, no extraña a su mami.

La soledad, los cigarrillos quedaron en el olvido como en un camino en el sentido de lo posible, para vivirlo en la posibilidad de ser vivido, es el momento, no hay compromisos con el mundo externo, estamos los dos en el afán de emanciparnos, de querenos....de compartir el diarío.

martes, 11 de mayo de 2010

La casa del gran hermano Tinelli

Un programa de televisión criminal donde no se aprecian los talentos de los sueños de bailar sino se habla de una enfermedad como el SIDA desde el prejuicio, de la forma más cruel, públicamente, traicionando un secreto personal, pelearse a modo de insulto después de casi treinta años de la peste rosa, claramente es un retroceso.

Lamentablemente quedó demostrado que en la televisión privada de la Argentina y en muchos lugares todavía hay muchos ALFANOS, sin actitudes de cordura, sin cuidados que se tiene que tener con la privacidad de cualquier enfermedad, la sensibilidad que se tiene que tener por lo que a otros les toca en la vida, en el programa de ese personaje "el gran hermano", no respeta, no entiendo como no se toman medidas con un tema tan delicado?

Solo se habla del daño, esos ALFANOS tendrían que cumplir una condena cuidando a enfermos en el Hospital Muñiz para que aprendan a respetar el trabajo del los profesionales de la ciencia, de los familiares que en el acompañamiento de una persona enferma van dejando muchos esfuerzos, y recordar los cuidados que: los espigones débiles de los que padecen la enfermedad.

jueves, 6 de mayo de 2010

Jugarse

Hay muchas situaciones que se plantean cuando uno se queda sin trabajo, la frustración, los miedos, los hábitos, conocer nuevas personas, dejar de lado todos los deseos que uno tenía para pensar que hay que cumplir con las necesidades ó puede darse que en el nuevo desarrollo uno apunte más claramente a los objetivos del deseo que se quiere cumplir.

Los miedos a retroceder en las variables personales se enroscan en la cabeza, queriendo dar batalla, sintiendo que cada día es inalcanzable para cumplir con las nuevas metas, en ese deseo cotidiano hay que jugarse para después poder disfrutar lo que uno desea.

Puede ser que uno se levante con cierto desgano, no hay una rutina que te obliga a sacar el auto, la búsqueda de trabajo cesa por momentos, mientras tanto construyó un departamento para alquilar perdiéndome en las cotizaciones de los ladrillos de tergopor, una de cal y una de arena, pasa un mes y las cuentas hay que pagarlas.

Una vez que tomo ritmo, camino vivamente sin esfuerzo, relajada en la actividad de generar la acción, en ese movimiento siento que generó mi trabajo y el de otros también, en la soledad de mi propio estímulo, siento el increíble deseo de generar vida, sentir que me banco mi existencia en el verdadero despelote de vivir con personas sin estímulo.

Amasando riquezas de la nada, intentando construir mi vida partiendo de un espíritu vacío y de remar ni hablar........

miércoles, 5 de mayo de 2010

La postergación perturbadora

Es muy difícil ver cuando un ser querido carga sobre sus espaldas todas las deudas acumuladas, dejando siempre todo para más adelante, sus compromisos, sus deudas, su puntualidad, su vida…acumulando culpas.

Es tan triste ver como puede perder todo, por la falta de solución a sus problemas con anticipación, viviendo siempre en el límite, en los últimos diez minutos, en el desorden permanente.

Como es un ser querido inspira miedo, desconfianza, observando que siempre esta en un verdadero despelote, su expresión de falsas expectativas de desear una mejor realidad, resistiéndose a enfrentar los obstáculos para después elaborar las mejores mentiras y vivir eternamente en la lamentación de sus postergaciones.

martes, 4 de mayo de 2010

Salida en el F62

No puedo remar, la epicondilitis es muy hincha pelotas, no te deja hacer nada, pero no puedo con mi genio y con la ayuda de mis amigos aunque sea salí a timonear el F62, un doble par con timonel, o sea Alejandra, Fernando en los remos y yo aunque sea en el timón.

El otoño ha sido creado como un monumento de la vida que se iguala a la belleza, mientras remaban por el río Lujan hacía el Canal Arias como en una búsqueda de goce, deseando salir del oleaje que ocasionaban las lanchas en frente al museo de arte de Tigre, y mis amigos pudieran hundir los remos en el agua dando unos buenos golpes para que el F62 no se quede, y yo cumplir con el deseo de ver los colores ocres, amarillos de los árboles,


Mientras timoneaba los sauces llorones tocaban el agua obligándonos a abrirnos sobre la corriente en contra para nuevamente arrimarnos a la orilla y aliviar el peso del F62 sobre la corriente del río Lujan.

Una ola gigante de un crucero me empapó, el agua estaba fría, una falta de conexión del timonel con el stroke permitió unos diez litros de agua entraran dentro del bote. A vece ese es el pago cuando uno deja de practicar, de subirse a un bote y aunque sea timonear ¡¡¡¡

Deudas

Al día siguiente de ir al cafefilo de R. Kreimer, me levante pensando en el tema que había desarrollado: “La procrastinación”, en esos movimientos lentos de la mañana, me duchaba mientras mi cabeza se empezaba a organizar mi día, por lo menos pagar mis deudas y olvidar la mala conciencia de los otros.

Me había despertado con ganas de hacer cosas, marque en una hoja todas las tareas a cumplir durante el día, tenía que ir a una entrevista de trabajo y hacer trámites bancarios. El temor para hacer una operación bancaria y ahorrar costos era un dilema?- gastos bancarios o una salidera huyendo de la inseguridad en que vivimos.....tenía que accionar porque la acción aclara.

En el banco impidieron que saliera con una suma de dinero importante porque el guarda de seguridad había alertado personas dudosas, mi grado de desarrollo con la inseguridad en la Argentina está desarrollado, por poco dinero te matan, como durante muchos años lo hice, ese día me sentía segura, pero hoy los tiempos son de desconfiar, no podés andar con dinero encima.

El personal del banco Francés y muchos como yo estamos cada vez más cautelosos, porque saben que ellos son los que están en la mira, estamos en crisis y eso nos hace ver las cosas con más seguridad.

La excitación que produce coquetear con el peligro en estos tiempos de salideras bancarias es como entrar a una villa miseria con un Mercedes Benz descapotable, es arriesgarse a que te peguen un tiro por la espalda, entonces el costo del banco es muy costoso pero la vida está a salvo.

Qué riesgos se corre cuando se pone la vida en peligro para que una empresa ahorre ese gasto?

martes, 20 de abril de 2010

Desempleada

Cuantas veces me quiero encontrar con esas señales de serenidad, como un saludo de mi percepción interior, sentir la revelación de la verdad y la belleza de la vida, que la realidad es transitoria y que lo único que aprendo son experiencias.

A fin de cuentas, mi vida debe seguir y ser aprovechada al máximo, aunque sienta que el planeta está súper poblado y no alcance el alimento para muchos, soy consiente de no seguir aumentando tanta miseria, un desastre crónico, rogando no ser la lacra de la sociedad y aunque sea acceder a un club en descenso y dar un mal clavado, pero la riqueza de mi vida siempre quiere más, tengo ganas de vivir.


Tengo muchos proyectos aunque la vida sea un quilombo, pero quiero poner en juego mi deseo para sentir plenitud, primero cumplir con lo básico, identificar los obstáculos, los miedos de las novedades que se presentan dan cosquillas en la panza, hoy voy ayudar a mi madre, llevarle las mejores medialunas de Baires para tomar el té y planificar una remadita por el delta, quedarse sin trabajo es así, buscar trabajo es tener paciencia, tengo la sensación que lograré estar en plenitud.

Dias sin postear

Hace muchos días que no escribo en el blog, leer resulta más cómodo porque no se requiere esfuerzo, y dando vueltas el deseo de terminar mi segunda novela y como a Shekpeare se me quiebrá la pluma pero estoy ahí, no falta mucho.

La realidad es más fuerte, no deja avanzar a la ficción, la perdida de mi hogar, en lo material como sentimental, todavía hace temblores en mis estados de ánimo, bah¡¡ a veces, para colmo lesionada por arreglar mi casa nueva, la perdida de mi trabajo que sostenía mis necesidades, parece un chiste pero estoy comenzando de nuevo, parece un esquema que no está armado pero que se va planteando, resolviendo, dá miedo, ansiedad, resuelvo mis actos en forma inconciente, pensando que puedo ser feliz, que me paguen por lo que aprendí a lo largo de mi vida, aprendí a caminar ¡¡¡

Siento que todo es sombra, mi otra mitad no se completa, mi nombre antiguo ya no es codiciado, siendo Hidalgo de la línea de Santiago, como si fuera un juguete de la suerte, necesito que la birome, como una pluma, desarme mis enredos, que desarme está chotada.

No vivo un Tsunami ni un terremoto, pero tengo sangre que transita de las crisis a las euforias, algo químico, algo familiar, el deber…..el destino, siento la vida como la más alta tensión física y mental, siempre rondando defender la vida y hacer cada tanto un buen brindis con la muerte.

Me siento en vacaciones con lluvía, y no veo la hora de que llegue el verdadero descanso de todos mis esfuerzos, el aflojamiento, el placer……cuando uno queda flojo y el espíritu abierto a la naturaleza y adentro solo el flujo de pensamientos cotidianos para poder volver a escribir los despelotes de mi novela y bancando las cosas que me suceden para sentirme feliz por lo que hago, lo que soy. lo que sea....por lo que estoy viviendo.

viernes, 5 de marzo de 2010

Los ríos no son autopistas ¡¡¡¡




Vivos de milagro... accidente en el río Sarmiento sábado 2/1/2010 16.15 hs. Frente museo Sarmiento.

Capitulo 1

Hace 40 años subí por vez primera a un bote. Era bebé y mis padres me llevaron a recorrer el delta en un bote de paseo del club del que eran socios, el TBC. En realidad el socio era mi papá, pero esa es otra historia.

Remé mucho hasta los quince años, después competí comandado por Demiddi en La Marina en regatas por doquier, luego de frustrado mi sueño olímpico me alejé del agua. Regresé hace dos años a remar con mis hijos en el mismo club que mi padre vivió dos años, el Tigre Boat Club.



Este sábado iba con mi novia, Lía, por el río Sarmiento cuando una lancha a máxima velocidad literalmente nos pasó por encima. La lancha iba con cuatro tripulantes y se llamaba Calipso, que como bien dijo Gabriela es tan común para nombrar una lancha como ponerle a un perro grande Sultán. Nos pasó por encima sin que pudiéramos maniobrar. Para aquellos que no son de río imaginen un cansino bote propulsado por dos remos contra una lancha a motor lanzada a velocidad.

Nosotros íbamos por nuestra mano, la lancha se cruzó y nos arrasó. Hay más de veinte testigos del hecho. Luego de un rato se dieron a la fuga. Fueron detenidos.



La velocidad es un signo de época. Se corre sin tener claro adonde ni para qué, pero el sistema no permite disfrutar del paisaje. No se puede pensar que una lancha que literalmente atraviesa un bote “es un accidente”. Vean la foto donde claramente se visualiza el lugar de ingreso y egreso de la lancha al querido y entrañable G9 (tal el nombre del bote).



Los tripulantes de la lancha quisieron escapar como se ve en las fotos que se tomaron y acompañarán la causa. Pero hay mucho más.

La solidaridad de la gente del agua, de los isleños, teniendo en cuenta el lugar y el día (frente al museo Sarmiento, sábado 2/1/2010 a las 16.15 hs) lo que ocurrió puede ser considerado un milagro. Los botes que se detuvieron y recuperaron todos los objetos esparcidos río abajo, las ayudas de todo tipo indispensables para creer que las utopías aún son posibles.



Hay dos heridos. Mi novia con golpes y magullones, tuvo un ataque de nervios y está bajo tratamiento y medicada. La lancha pegó en mi pierna izquierda que nadie sabe bien como no se quebró, está muy golpeada y aún no puedo apoyar. La hélice corto mi talón del pie izquierdo donde me dieron cinco puntos. Sigo con mareos, vómitos y náuseas. Las imágenes vuelven a mi todo el tiempo.



Hay mucho para agregar…

- El Municipio de San Fernando tiene una sola lancha ambulancia para la primera sección del delta. Tardó más de treinta minutos.

- La Prefectura tardó veinte a pesar de estar muy cerca del destacamento del río Sarmiento. No tomaron alcoholemia a los navegantes de la lancha a pesar que fue el único pedido formal que exigí en dicho momento.

- El milagro que todos dicen ocurrió y la ausencia de mis hijos en el bote.



Hay muchos niveles para pensar y seguir. Por lo menos tres centrales.

Uno de introspección y meditación acerca de cómo uno quiere encarar y que priorizar en la sobrevida que nos tocó.

Otro de índole legal y jurídico, donde están los cuatro responsables a bordo de la lancha, la Prefectura y su control de ríos, el Municipio de San Fernando y el servicio médico que tiene para las islas. Ya la Fiscalía interviene y las acciones avanzarán…

El último, de tipo político. Qué hacemos cuando pasan estas cosas?. Creo que es el momento para definir claramente una política de uso de los ríos del delta y sobre todo dividir con mayor precisión la primera sección del Delta para no esperar otro milagro y diferenciar la náutica del remo como alguna vez se hiciera con el esquí (hace ya más de cuarenta años), separando ríos y aclarando los tantos. En éste nivel están todos los que usan los ríos, los organismos del Estado que controlan el mismo y los que tienen atribuciones ejecutivas, centralmente los intendentes de Tigre y San Fernando. Para esto creo importante que los remeros y kayakistas vayamos unidos y generemos conciencia de nuestra situación priorizando nuestros derechos a disfrutar de un medio ambiente en paz y de manera sustentable.



Solicitamos a los receptores de ésta nota (que continuará en capítulos) le den la mayor difusión posible. Querríamos generar conciencia proactiva y que los medios reflejen la inseguridad náutica, compañera de ruta de la vial.

Acompaño al final una nota ante el anterior accidente de gravedad, que en dicho caso fue mortal. Asimismo las fotos de los responsables.

martes, 2 de marzo de 2010

Un intento de una amiga a Colonia R.O.U.


La foto es cuando llegué en un bote simple con timonel remando a Colonia.

Ahí va el relato de SU travesía..... a remo a Colonia en un bote doble par del del club HACOAJ:

La propuesta:
Después de 5 viajes a Carmelo, Charlie Dz. Capitán del trío aventurero, había propuesto Colonia 2010 como próximo destino. Obviamente, Miri G, subcapitana y Marce H. marinero apoyaron y secundaron esta idea.

La fecha fijada fue el 16 de enero 2010 y los tres estaban muy ansiosos con este nuevo desafío. Como siempre, intentaron entusiasmar a otros miembros del grupo de remo de travesía como para poder formar otra tripulación pero nadie se animó a seguirlos. No es fácil encontrar remeros preparados y osados para semejante desafío.

Había que remar 107 km.aproximadamente para cumplir este objetivo: 72 km el 1er. día y 35 km. el 2º día. Luego descansar un día y emprender el regreso luchando contra la corriente en el 4º día durante unos 50 km. pernoctar en Martín García y volver otros 50 km. aprox. la mayoría corriente a favor. Una locura total!!!

Comenzaron los preparativos:
Charlie se contactó con el camping COPYC de Conchillas, dónde pernoctarían la primer noche, luego con el Rowing Club de Colonia para poder dejar allí el bote. Aprontó tres colchonetas inflables, una bolsa de dormir, las bengalas, herramientas, la banderita argentina con su mástil fabricado en Cimater y compró un inflador para no tener que usar los pulmones.

Miri escribió a todos los alojamientos económicos de Colonia hasta que finalmente consiguió un Hostel para la 2ª y 3ª noche. Colonia estaba a full por la temporada!!!.

Compró la banderita uruguaya, un GPS y consiguió prestados un Handy VHF marino, una bolsa de dormir y una carpa. Preparó 2 linternas frontales y una de mano. El infaltable bolso con el termo, el mate, te, café, leche en polvo, azúcar, etc.

Marce preparó su bolsita de palitos y maníes, su jugo tang congelado en un bolso térmico y su bolsito con ropa.

La partida:
Llegó el gran día, el remis Halabi pasó a buscar a Miri 3.30 hs.A.M, luego a Charlie 3:40 hs.A.M. y 4:30 hs. estaban en la rampa del CNH aprontando y cargando todo los bártulos en el bote. Los 8m y 15cm de eslora cobijaron todos los elementos necesarios.

Elementos de seguridad: 2 bombas de achique (por las dudas una fallara o entrara demasiada agua) 3 salvavidas, una pala de repuesto, 1 carro extra, 2 bengalas, 1 GPS, 1 VHF, botiquín de 1os. auxilios, herramientas, linternas.

Efectos personales: 3 bolsos de mano, 3 bolsos térmicos con comida y bebida (20 litros en total), 5 portabotellas térmicos, 3 cochonetas inflables, 1 inflador, 2 bolsas de dormir, 1 carpa, 1 cámara de fotos, protectores solares, 1 kg. de bananas, 3 riñoneras, etc. etc.
45 minutos llevó acomodar todos los bartulos. Había que embolsar cada cosa para protegerla del agua!
5:15 hs. comenzó la aventura.....

El viaje:
La mañana estaba muy agradable, estaba amaneciendo, pero al llegar al Capitán comenzaron a caer unas gotas. La lluvia se hacía cada vez más intensa, hasta que pasando el arroyo Pacífico, decidieron resguardarse en un muelle techado y esperar a que parara de llover. Miri sacó un termo con agua caliente y desayunaron al resguardo del techo.

Cuando las gotas se hicieron más débiles, continuaron el viaje por el Capitán, Paraná de las Palmas, pasaje del Sueco, Bajos del Temor, Arroyo Juncalito hasta la desembocadura del Paraná Miní. Luego había que remontar el río de la Plata hacia las islas Oyarbides. El río estaba extremadamente calmo y ya no llovía. El GPS marcaba una velocidad entre 6 y 7 km. por hora. No estaba mal por navegar contra la corriente....Pero en la mitad del canal Oyarbides, se tornó dífcil avanzar, no llegaban más al canal Buenos Aires que separa a las Oyarbides de Martín García!!!! El GPS marcaba entre 2 y 3 km. por hora hasta que casi al final del Canal se clavó en 0km.!!! Un poco más de esfuerzo y finalmente engancharon la corriente a favor hacia el Muelle de M. García. El cruce estuvo picado en el medio pero a las 13.30 hs. llegaron triunfalmente a la isla y amarraron el bote en el muelle después de 7 hs. y media de navegación.

Martín García:
La isla ya era terreno conocido. Simplemente estiraron las piernas, almorzaron a la sombra de la plaza e hicieron los trámites de despacho y migraciones como para continuar viaje hacia Uruguay. Marce quedo exhausto en el muelle de madera (ver video) y 15:30 hs. hubo que despertarlo para retomar el itinerario planificado.

Hacia Conchillas....
La Prefectura Argentina autorizó el cruce. "El río está calmo" dijo. 17 km. los separaban de la costa uruguaya, 18 km hasta el camping COPYC....
Charlie hizo sus característicos cálculos y opinó que en menos de 2 hs. estarían culminando la 1ª etapa de la travesía ya que navegarían con la corriente a favor.

Las olas del Canal del Infierno (por eso tiene ese nombre) no llegaron a amedrentar al experimentado trío, pero frenaban el desplazamiento del bote. Comenzaron los intercambios de opiniones: "Corta las olas de frente y seguí la línea diagonal hacia la costa" decían los remeros Charlie y Marce. "Es mejor tomarlas de costado y acercarnos más a la costa" decía la timonel Miri. "Uds. estan de espaldas y NO VEN el tamaño de las OLAS, si las corto nos LLENAREMOS DE AGUA ya que el mayor peso está en la proa, es mejor acercarse a la costa, pues estaremos más reparados del viento y habrá menor oleaje"

Al cabo de 15 min. Miri pasó a remar y debía luchar contra la reticencia de Marce de mirar la pantalla del GPS. "Sigan el camino magenta que está marcado, nos vamos a pasar de la entrada al Arroyo, no tienen idea de dónde es...."
2 hs. 20 min. duró el trayecto entre Martín García y el camping COPYC de Conchillas. Eran las 18 hs.

La estadía:

A pocos minutos de haber desembarcado en el camping Copyc, el Marinero Galarze, único personal encargado del Destacamento Conchillas, se presentó en su moto para verificar la documentación correspondiente. Había sido notificado inmediatamente por el encargado del camping que una embarcación extranjera estaba en tierras uruguayas!!!.

Frente a planteo de que al día siguiente continuarían viaje hacia Colonia, destino final de la travesía, su repuesta fue "negativo" "No se autoriza el despacho al puerto de Colonia sin embarcación de apoyo y sin haberlo notificado previamente por escrito, con la debida anticipación, a la Prefectura Uruguaya".

La tripulación, disconforme con esta respuesta, decidió ir a Colonia por tierra, para verificarlo directamente allí con la Prefectura. Por otro lado habían reservado el hostel Español para pasar allí 2 noches.

Conchillas no es un lugar turístico como Carmelo o Colonia por lo tanto el cambio de moneda uruguaya por pesos argentinos resultaba muy desfavorable....No previeron bien este tema....

Hacia Colonia:
Al día siguiente había que organizar el traslado a Colonia. No tenían efectivo uruguayo para comprar los pasajes del micro. Ruben, el encargado del COPYC les prestó 500 uruguayos. El remis Alonso pasó a buscarlos por el camping para llevarlos al pueblo de Conchillas a 6km. Allí tenían que tomar un micro....100 $U costó este traslado. Marce le pagó con los 500 $U pero Alonso no tenía cambio!!! "No se preocupen, otro día me lo pagan...." El micro era de terror, los vidrios de las ventanillas estaban rajados como telarañas, las ventanas no se podían abrir, hacía un calor!!!!, los asientos eran rígidos, sin tapizar. Creyeron que este micro los llevaba a Colonia pero.... paró en Radial Conchillas, bajaron los 4 policías, únicos compañeros de viaje, y ellos permanecieron sentados en sus lugares.

Al cabo de unos minutos, el chofer se acercó y dijo "tienen que bajar, allí viene el micro que va a Colonia" Huy que alivio!!! Ese sí era un micro de larga distancia, que venía de Nueva Palmira y Carmelo, con asientos tapizados y aire acondicionado!!! Marce y Carlos serrucharon todo el viaje....Miri no pudo pegar un ojo...

En Colonia:
Llegaron, se ubicaron en el Hostel y fueron a caminar y a cenar. Qué caro que resultó!!! A Marce los precios le quitaron el apetito. Solo Charlie y Miri se alimentaron con una promo de pollito a la plancha con puré y una gaseosa por la módica suma de $ AR 50.

El calor de la habitación del hostel, un bochorno. Marce y Miri se levantaron temprano, fueron a cambiar dinero ya comprar facturas, café y leche para preparar el desayuno ya que en el Hostel costaba 4 dólares. Cuando todo estuvo listo despertaron a Charlie que serruchaba sin piedad.

Luego fueron a la Prefectura, hablaron con el Cabo 1º Nini y expusieron lo sucedido en Conchillas. Nini autorizó en esta oportunidad la travesía ya que estaban allí, siempre y cuando hubiera buenas condiciones meteorológicas y con el compromiso de reportarse por VHF cada 2 hs. pero para la próxima vez dijo que había que solicitarlo por escrito y con anticipación tal como siempre lo hace otro remero argentino: Matías Gimenez.

A continuación visitaron la boletería de Buquebús para averiguar cuánto costaría volver con el bote en el buque lento como para tener otra opción en la manga: un disparate total: $1500 !!! Obvio que la idea fue deshechada y se dedicaron a pasear por Colonia. Subieron al faro para disfrutar de la hermosa vista...caminaron por las callecitas empedradas....., visitaron el Puerto de yates...

Se acercaba el mediodía y había que pensar en comer algo. Entraron a un almacén para comprar bebida, fiambre, queso, pan, mayonesa y papas fritas. Con las provisiones en mano, se sentaron en un banco a esperar el colectivo que los llevaría hasta la playa del Real de San Carlos.

Llegaron a la playa y se instalaron en una mesa como para preparar unos sandwiches. "Dónde está la bolsa????" No sé, la tenía Charlie" Huy, habrá quedado en el colectivo o en el banco!!! De vuelta hacia atrás buscando la bolsa con la comida que por supuesto no apareció!!! Otra vez a comprar las provisiones y a sentarse a comer frente al río....y a la tarde tomaron el micro de vuelta para Conchillas pensando que al día siguiente zarparían hacia Colonia......

Varados en Conchillas:
El marinero Galarze no autorizó la salida. "Hay alerta meteorológica con vientos fuerza 7" Tienen que esperar que mejoren las condiciones climáticas"

Otra noche más en la carpa! Qué garrón!!!!
Fueron a la playa y al Puerto. Las olas rompían con fuerza contra el espigón. Había algunos pescadores...y muy buena pesca!!!
A la tarde llovió y el río comenzó a crecer. Hubo que levantar la carpa y correrla para que no le llegue el agua...

Los familiares en Bs. As. estaban preocupados porque la tormenta había sido bastante importante. En Conchillas resultó bastante leve.
Miri no quería saber más nada con la carpa!!! Esa noche pidió permiso a Rubén para dormir adentro del comedor. Estaba agotada de no dormir varias noches!!! Charlie y Marce estaban felices pues tendrían lugar para desparramarse!!!

El regreso:
A la tarde, el marinero Galarze pasó por el camping para decir que probablemente podríamos zarpar al día siguiente dado que el pronóstico anunciaba mejoramiento aunque habría que volver a chequearlo a la mañana siguiente.

Miri se sentía sin fuerzas para continuar con el proyecto original. En el viaje de ida se había mojado con la lluvia y estaba totalmente afónica y con dolor de garganta. Las noches de desvelo en la carpa no le permitieron recuperar su energía habitual. Además tenía una gran paspadura en carne viva producto del roce del glúteo en el asiento.Por lo tanto anunció a sus compañeros que no se sentía en condiciones de ir Colonia por la envergadura del regreso en el que habría que remar unos 50 km. contra la corriente del Río de la Plata.

Por este motivo, abortaron el proyecto y al día siguiente emprendieron el regreso postergando esta última etapa de la aventura para otra oportunidad!!!

domingo, 28 de febrero de 2010

¡¡Terremoto amigos chilenos ¡!

La naturaleza está haciendo sus movimientos donde la placa de Nazca oceánica está en subducción bajo una placa continental, esa profunda Fosa de Perú-Chile se formó al introducirse la placa oceánica de Nazca por debajo.

Ese movimiento submarino de la sólida corteza produce muchos de los más fuertes terremotos registrados en el mundo desde siempre. La fosa oceánica alcanza su máxima profundidad a 8.064 m, justo en la costa del límite Perú-Chile, en está hora de la ciencia sin ayuda de una boya que comunique a las zonas de influencia, pero los chilenos, peruanos, argentinos conocen esas perdidas, supieron evacuar para no tener millones de perdidas humanas.

Se imaginan que todo ese movimiento se ha traslado a la cordillera nuestros queridos Andes, afectando este 27 de febrero de 2010 a una catástrofe, está naturaleza que hace poder de su fuerza física, estropeando la vida de los amigos chilenos, ahogando las ambiciones de los que edificaron edificios sin base sísmicas, despojando en dos olas gigantes en breves segundos a indefensos niños que todavía no saben cual es el bien y el mal, donde los instintos básicos del robo de alimentos es una percepción del caos y de ojos llorosos por gases lacrimógenos, imágenes surrealistas de un barco traslado sobre las casas, templos de dioses destruidos, imágenes desoladoras.


Los antropólogos recurrieron a los pueblos indígenas de la Cordillera de los Andes para intentar descubrir la función original de las líneas de Nazca. La cultura de algunos grupos modernos incorpora tanto prácticas y creencias pre-cristianas como actuales.

Se siguen practicando algunos rituales antiguos, como el culto a las deidades del agua y de las montañas, y un científico como Anthony Aveni, experto en las líneas, explicando que: puede que fuesen construidas como altares y lugares de peregrinación, como parte de un complejo ritual que conectaría la vida diaria con el flujo de las aguas subterráneas, nada podemos hacer como dice el disco Tesoro de los inocentes: “esta vez me toca pagar la puta fiesta / un gato negro y puntual y no lo pude esquivar”……en su tema Tsunami, no hay ritual, ni ciencia, el lugar nos toca o lo elegimos.

Puede que nunca sepamos la relación exacta que existe entre estas líneas y los fenómenos naturales ya que quedan pocas pruebas de presencia humana cerca de las mismas, culturas pre- incaicas habían estudiando los fenómenos de esa zona, pero como todo, los humanos desbastamos el conocimiento del otro.

Lo único amigos del mundo: resignación, solidaridad, templanza, compasión es lo que puede ayudar para salir del arrasamiento de la naturaleza, el esfuerzo individual, la conciencia individual representa un lujo para lo que se pueda hacer para volver a surgir cuando te arrancan de cuajo todas tus posesiones materiales, ustedes amigos chilenos lo pueden hacer ¡

Las líneas y jeroglíficos de Nazca y de las pampas de Jumana, otra región cercana con figuras grabadas en la tierra, fueron declarados Patrimonio de la Humanidad y sin saber realmente que significa NAZCA en alguna lengua, pero que me surge un cierto sentimiento, que no es limitado a ninguna sabiduría que: son las buenas intenciones.

jueves, 25 de febrero de 2010

Cambiando la imágen

Tenia la costumbre de atender un hogar, un servicio no gratificado, nada más que por amor, hacer las cosas para que funcione ese mundito, aparte de dar un aporte material saliendo a trabajar, pero muchas veces no se reconoce hasta que se lo pierde.


Son esas oportunidades que no vemos mientras estamos dentro, hoy estoy fuera de ese espacio, me atiendo a mi misma, en esa libertad siento que avanzo, como muchos a una nueva realidad, que deciden no estar conviviendo entre ollas y sartenes y no porque no sea lindo, sino porque nadie obliga con horarios, compramos nuestro almuerzo a alguna mujer que hizo su emprendimiento de comidas, alguien ayuda en las tareas de la casa, veo una película en casa sin interrupciones.

En esa libertad siento que avanzo, que soy parte de esas mujeres que pretenden cambiar el mundo, no necesitan de alguien para tenerlo al lado, se compromenten con el mundo para que este mejore, como los vegetaríanos evitando el derramamiento de sangre y no es que no les guste una tira de asado, hacemos un equilibrio en los desordenes de niños desamparados, de niñas violadas sin haber jugado con muñecas.

Para cumplir esos deseos, como mujer me siento extraña porque no cumplo con el orden biológico, costumbres heredadas de las madres, lavar la ropa de muchos, los platos, etc, decidí privarme del placer de muchos, para ver que belleza propia puedo realizar, edificó una casa para vivir bien, sé que se puede dormir en el piso, pero es frío, duro.

Tengo un poco de miedo pensar que no tendré hijos que estén a mi alrededor cuando sea vieja, o este enferma, pero también he visto que muchos viejos mueren abandonados en los geriatricos teniendo hijos, por eso no sé que será de mi futuro, pero voy en esa libertad que no responde por necesidad, unida en la desconfianza, con cierta apariencia de grandeza que parece creíble.

Lo que disfruto lo hago, nadie me impone, esta bueno sentir esa libertad que los hombres sienten además de tener una mujer en casa, por eso debe ser que son los primeros en armar un hogar, sintiendo que no son libres, que necesitan que los necesiten, nunca abandonan una mujer.

martes, 23 de febrero de 2010

Parece que deja de llover en Baires

Salió en sol en Buenos Aires, después de tres días de inundaciones, ,desborde de los ríos entubados, después de la tempestad siempre vuelve la calma.

Pero la libertad es imposible, nunca estaremos libres del hambre, del frío, de las enfermedades, de la falta de amor, de la falta respeto, de la escala de valores.

Estamos sumergidos en la tiranía de está naturaleza y nosotros dentro de ella, queremos que nos persiga la suerte, como un modo de escapar de nuestra realidad, de sentir que todos los malos conspiran contra nosotros los buenos.

Sin dar valor a los que edifican grandes obras, siempre poniendo sobre sus espaldas noche a noche día a día, creyendo que las cosas pueden cambiar.

Es un día hermoso, que pasaría si todos los días fueran así, tal vez nos aburriéramos?

lunes, 22 de febrero de 2010

La humedad

Este tiempo húmedo..... mis paredes que: no pueden seguir soportando tantos hongos pululando, no para de llover, no paran los problemas, voy adivinando que: hasta la naturaleza se pone nauseabunda, como si procediera del pantano que no va escapar.

Una humedad que se pega, que pudre, que cansa, los días así: no dejan de darnos un descanso que: no nos pagan los sueldos, el dinero pierde valor en cada segundo, nuestros estímulos que se mezclan con el tiempo, no se puede remar porque las lluvias son molestas, el bote se bambolea con las alotas que van de proa a popa, no ayudan , no estimulan...nos hundimos.....seguimos remando hasta que vuelva el día que volvamos al Salar.

Si hubiera nacido en Haiti valoraría ser una empleada, estaría siendo feliz por está humedad, sin que me paguen el sueldo?....... no nos conformamos, estamos acá formulando preguntas cuando veo estás respuestas, y nos sentimos como un nadador cuando cesa sus esfuerzos cuando le es arrojado un salvavidas, soportando nuestra existencia.

Me siento de nuevo en el inicio, al momento de darme vuelta y acomodarme, queriendo que suenen los motores dando la orden de partida de último bote salvavidas sobre la Avenida Santa Fe y Humbold, llegamos a casa agotados de la aventura de vivir en Buenos Aires.

jueves, 18 de febrero de 2010

La soledad

Cada mañana que me levanto encuentro que me gusta mucho más la soledad, me levanto de buen humor, segura de mi misma, no molesto a nadie, y nadie me molesta, soñolienta salgo de mi casa en el parque Leloir, las hojas de los eucaliptos se mecen porque sopla un viento intenso, los pajaros despiertan conmigo, nada de noticieros, solo el pronóstico del tiempo.

Convencida que el lujo es vulgaridad y que de esa miel no comen las hormigas, como dice una canción de Los redondos, salgo sin guardias de seguridad, ni mucamas que invadan mi intimidad, haciendo un mundo en libertad.

Como una hormiga enciendo mi auto de colección, tomo la autopista con los que van más tranquilos a trabajar, porque de regreso estaré observando por el espejo retrovisor como asaltan de: forma violenta los esfuerzos de los demás, sintiendo la impotencia que no se puede hacer nada, viendo mi propio noticiero en vivo de cicarios o de maras.

Me planteo irme del país, a donde? a Toronto como el primo de Daddy que: primero que lindo como nevaba, y ahora se pasa todo el año levantando nieve, a Europa ó EEUU a trabajar de mucama? no, no puedo ni atenderme a mi misma, bueno pienso: en las islas del Delta de Tigre puedo pasar pegada a una cortadora de césped todo el año y en invierno puedo saltar por la ventana porque la casa se me incendia por el pedazo de tronco que puse en el hogar a leña.

Debo superarlo, es solo un mal momento que estoy viviendo en Buenos Aires, me esforzare para no gritar y ver tu cara sonriente y confiada, sin esperar ningún maltrato, porque soy yo la que desea continuar con está existencia sensible, y no quiero ser un objeto de un engaño de quienes nos obligan a experimentar un miedo innecesario.